La banda ancha y el medio rural

Estoy pasando las vacaciones de navidad en un pueblo de cerca de 300 habitantes. Aquí no ha llegado el ADSL. Aquí no ha llegado la fibra. La única posibilidad de acceder a la banda ancha es el satélite.

El acceso via satélite es bastante peor que el del ADSL o el de la fibra. Los cortes repentinos y transitorios de señal son el pan de cada día, la comunicación tiene una latencia bastante más alta de lo normal. En definitiva es una comunicación en peores condiciones.

Hasta hace poco años esta solución no estaba tan extendida como ahora y ni se llegaba a plantear en el entorno doméstico. Algo es algo.

Los pequeños detalles y los estrategas

En las comidas familiares de estos días salen muchos temas interesantes a relucir.
Un tío mío decía que hay que ver como a los catalanes les ha tocado el 75% de los premios de la lotería.
Otro de ellos decía que no entendía porque algunas galletas eran más caras en la oficina de ventas de la fábrica que en los supermercados.
A esto le voy a añadir un tema que no salió en la cena y que se podía resumir así: “Estoy harto de que esta aspirina cueste el doble en Suiza que en Alemania. ¡SON AMBAS LA MISMA ASPIRINA!

Menos mal que están los pequeños detalles. Aquellos pequeños detalles que dan forma al conjunto.

El 75% ha tocado en Cataluña porque aproximadamente es ese el porcentaje de ventas de lotería en ese lugar.
Los centros de producción son centros de producción y se dedican exclusivamente a eso. Si tienes una oficina de ventas en la propia fábrica es simple cuestión de imagen (lo mismo pasa en algunas bodegas de la Rioja). No les interesa vender en la fábrica. Para eso ya existen los supermercados y las tiendas.
El salario de los farmacéuticos suizos, el salario del auxiliar suizo, el salario del funcionario suizo es más del doble que el salario alemán.

Sin tener en cuenta los pequeños detalles hemos construido tres frases que asombran. Sin embargo analizados los “pequeños detalles” estas tres frases nos parecen de lo más normal.

Un buen estratega es aquel que juega esta baza. Conoce los pequeños detalles. Sabe asombrar y medir las reacciones. En base a ello sabe su margen de maniobra y porcentaje de éxito.

Límites de velocidad

Austria aprueba elevar la velocidad límite a 160km/h en un tramo de autopista de 200km.
A ver si entendemos que alta velocidad y velocidad inapropiada no es lo mismo. No es lo mismo un tío de 30 años que un tío de 60, una autopista con un buen firme que otra que no, ir de día que de noche, tener una experiencia de 4 años que una de 20. ¿Entonces porque los limites son los mismos? ¡Hasta las narices estoy ya! A ver si nos atrevemos (se me habían ocurrido otros verbos) a diseñar unos límites de velocidad de acuerdo a los factores que concurren en el tráfico: conductor, carretera y vehículo/s.
Lo demás es perder el tiempo. Austria ha dado un pequeñísimo paso adelante pero... ¿el resto?.

Financial Times se huele lo de Google

El periódico Financial Times ha nombrado hombres del año a los fundadores del motor de búsqueda Google. ¿Pero son verdaderamente los hombres del año?

Realmente se queda muy corto. En poco más de tres años serán hombres de la década. El plan ese que tienen ahora en Googleplex para dominar el mundo será una broma. La biotecnología, el espacio, la nanotecnología,… todo eso Sergey lo tiene en mente. Ahora no hay sitio para ponerlo en la maravillosa pizarra blanca pero en cuanto lo ventile irá a por ello. El potencial de esta empresa es impresionante y sus ideas mejores.

Sergey Brin un tío muy listo. Me gustan mucho tus ideas. Larry no te mosquees pero a tí te he seguido menos. ¡Felicidades a los dos!

P.D.: Me insisten en que lo de la pizarra blanca es un chiste (¿No ves que aparece hasta una granja de salmones?). ¡Que graciosos, eh!

Mercedes Clase S. Evolución tecnológica

Mercedes presentó en otoño el nuevo Mercedes Clase S con dos motorizaciones gasolina que acompañarán a dos diesel este principio de año 2006 (¡Ojo con el S600! Diesel Biturbo de 517CV).

Pero lo más interesante, ¿qué novedades trae?

1. Lo que más me ha impactado ha sido la cámara de visión nocturna. Una cámara de infrarrojos que sirve para ver en condiciones de baja visibilidad. La pega es que puede llegar a distraer porque no es más que una televisión enfrente del volante. Si se hubieran añadido señales acústicas, por ejemplo, cuando se detectara la proximidad de un obstáculo yo creo que hubiera sido mucho mejor.
2. La otra novedad es el automatismo de piloto automático en atascos. Un radar de corto alcance que la marca bávara llama Distronic Plus. El conductor fija la velocidad máxima (hasta 30km/h) y el coche hace todo menos mover el volante.

Otros detalles (que sin ser novedad están francamente bien):

• Cambio de 7 velocidades

• Suspensión neumática

• Freno de mano electrónico

• Climatización de 4 zonas

• Radar de larga distancia (Distronic)

El nuevo S es un coche que no viene nada generoso ni en extras (la mayoría de estas novedades son añadiduras al precio base) ni en precios pero la verdad que tecnológicamente va bien servido.

La primera Y la primera novia del Airbus A380 (de paso doy datos del novio)

La primera aerolínea que firmó un contrato en firme para adquirir un A3XX (nombre del proyecto sobre el que se ha desarrollado el A380) fue Emirates el 24 Julio de 2000.

Y la primera compañía que operará el A380 será Singapore Airlines. Presumiblemente a finales de 2006, en un vuelo inaugural (aún por confirmar) entre Londres y Singapur.

Del A380 se han dicho muchas cosas, yo simplemente voy a dar algunos datos.

• El tren de aterrizaje está compuesto por 22 ruedas

• Será el primer avión de pasajeros de dos pisos a lo largo de todo su fuselaje (“Fully double deck”).

• El 40% de su estructura y sus componentes principales son de materiales composite.

• Tiene una autonomía (supuesta la carga de pago, reserva de fuel según normativa, meteorología,…) de 8000mn (aprox. 15000km)

• De los cuatro motores que posee, sólo los motores 2 y 3 (motores más próximos al fuselaje) tendrán reversa para evitar a cualquier precio el empuje asimétrico

• Tiene un MTOW (peso máximo al despegue) de 540 toneladas.

• Puede llevar hasta 850 pasajeros en configuración todo turista.

Una pena que Airbus se haya retrasado 6 meses en la entrega (la fecha inicial hablaba de febrero-marzo de 2006). Mientras tanto en Singapore Airlines se baraja la posibilidad de sortear los billetes del viaje inaugural. Hace poco más de un mes el A380, actualmente en su fase de homologación y verificación, ha realizado una gira por la región Asia-Pacífico.

Un enorme avión. ¡A navegar marineros!

Santo Tomás. Tomas Deunaren Eguna

Esta mañana me he dado un paseo por el Arenal y el Casco Viejo de Bilbao para ver la feria de Santo Tomás. Me he encontrado con el tradicional talo, la sidra, los productos del país,… sólo faltaban las aves (ver consecuencias gripe aviar). Toda la mercancía que he visto era de primera.
La verdad que esto es una buena fiesta. ¡Brindemos por Santo Tomas!

N.B.: En Donosti también la están liando hoy.

Alonso, Telefónica y Vodafone

La noticia saltaba el lunes. Fernando Alonso, piloto de F1, anunciaba que en el año 2007 será piloto de la escudería McLaren Mercedes. Por otro lado, la escudería McLaren confirmaba el acuerdo de patrocinio con Vodafone a partir del mismo año.

Esta noticia tan inocente ha dejado atónito a Telefónica. La operadora se encuentra en pleno proceso de reorientación de su estrategia de publicidad en el mundo del motor. El año 2005 había sido un año de transición en el que se estaba ofreciendo patrocinio tanto a la Fórmula 1 como a las motos. Recordemos que en el año 2006 la operadora cesará en su patrocinio a las motos. Su intención era clara, seguir atada al tirón mediático que Fernando Alonso ofrece con la Fórmula 1. Se había planteado incluso coger el sitio publicitario que ocupa Mild Seven además del que la teleco ya posee.

Vodafone se ha anticipado a Telefónica y su decisión tiene un objetivo claro: convertirse en el operador móvil de referencia. La tan inocente noticia podría cambiar el panorama de la telefonía móvil. Veremos.

Haciendo papiroflexia con una HYPAR

El paraboloide hiperbólico (HYPAR) es una superficie reglada alabeada, generada por el movimiento de una generatriz rectilínea que se apoya sobre dos directrices rectilíneas que se cruzan, manteniéndose siempre la generatriz, paralela a un plano director.

En construcción se suelen emplear para la construcción de cubiertas. El ingeniero Santiago Calatrava ha sido uno de muchos que las ha puesto de moda. Dos ejemplos concretos los podríamos encontrar en el Museo de la Ciencia de Valencia. Nos encontramos una cubierta HYPAR en el edificio de acceso (3 lóbulos). La otra HYPAR del museo es la cubierta del restaurante submarino del Oceanográfico (8 lóbulos). Podéis encontrar más detalles en esta URL.

Pues bien yo me he fabricado mi figura HYPAR (ver imagen adjunta). Es una intersección de siete superficies HYPAR. Las instrucciones para construir superficies hypar de papel las podéis encontrar en la siguiente URL. La verdad que confirma aquella aseveración japonesa que dice que la papiroflexia relaja. Podría ser que el balneario japonés sea la papiroflexia. No hay que descartarlo.

Horizonte: Año 2010

Todas las grandes empresas del sector TCI (tecnologías de la comunicación e información) realizan planes de negocio a largo plazo. La mayoría de estos informes son confidenciales. A veces, los CTO (Chief Technology Officer) de las empresas van dejando caer cosas. Veamos algunas pinceladas de lo que nos podría esperar en un horizonte de 5 años.

• Segundo impulso en los mainframes (=ordenadores centrales). Recordemos. Después del aletargamiento que sufrieron en los 80-90 debido al boom de los ordenadores personales, los servicios de Internet han requerido que gran parte de las empresas hayan tenido que volver a usar mainframes. Los bancos nunca dejaron de utilizarlos pero si muchas otras compañías que ahora han vuelto. Pues bien, el segundo impulso vendría en el sector doméstico. Todo apunta a que Google OS será el punto de partida en esa carrera. Se puede afirmar que Google trabaja ya en este sistema operativo. Desconozco la fase de desarrollo en la que se encuentra (podría ser solo una idea más) ni ningún otro tipo de detalle acerca del sistema operativo. Pero puedo afirmar que en el Googleplex (Mountain View) lo tienen en el punto de mira. A partir de aquí rumores, el rumor más creíble apunta a un sistema operativo en el que el núcleo se ejecute en el ordenador personal y las GNU en un servidor central (de ahí las noticias de colaboración con Sun para ofrecer una versión de Open Office que se ejecutaría de forma remota. Parece que ahora mismo esto no es una prioridad para las dos empresas y se han dado tiempo).

• Consolidación de las tecnologías inalámbricas y las soluciones de movilidad derivadas. En algunas cumbres tecnológicas recientes celebradas en Asia se habla ya del WiBro (WiMax) como la 4G. Por el momento el WiMax no tiene asignada ninguna frecuencia en el espacio radioeléctrico (excepto el WiBro en Corea del Sur, siendo además una frecuencia que requiere una licencia para su uso). El hecho de que sea una frecuencia libre o regulada ha de ser un asunto a vigilar y que hará que el negocio sea de competencia perfecta o siga siendo un oligopolio. Si analizamos los datos. Hace quince años el coste de agregar un equipo a una red era de alrededor de 100 EUR, actualmente es de unos 10 EUR y en menos de cinco años podría ser muy inferior a 1 EUR gracias a las tecnologías inalámbricas. Si a esto le añadimos que hasta los móviles podrán actuar como repetidores en las redes, LA RED que conocemos actualmente será una broma con la que tenemos delante.
  

• Alumbramiento de los microsistemas. Sobre ese horizonte o incluso un poco antes, los microsistemas serán una realidad que habrán hecho cambiar la arquitectura de nuestros ordenadores. Greg Papadopoulos dice literalmente en su blog: “los microprocesadores morirán”. Y hace referencia a los microsistemas como el siguiente escalón en el proceso evolutivo de los microprocesadores. Incluso da detalles en cuanto a las conexiones que podrían tener esos microsistemas.

• Las velocidades de acceso seguirán su curva de crecimiento exponencial. En el 2010 se podría producir el agotamiento de las tecnologías xDSL con el VDSL2 para dar paso definitivo a la fibra óptica. No costará mucho el salto dado que la fibra en esas fechas habrá llegado ya casi a las puertas de las casas. Así lo requiere el VDSL2. Se descarta en principio un acceso universal a órdenes de magnitud de un Giga. En este tren se meten también las tecnologías inalámbricas que vendrán a complementar muy bien a la fibra.
  

• Supremacia de la redes de datos frente a las de voz. Consolidación por tanto de la VoIP.
  

Estos son sólo algunos de los puntos que las grandes miran con detenimiento.

El sistema operativo del Centro Nacional de Inteligencia

El Ministerio de Defensa del que depende el Centro Nacional de Inteligencia debe proteger una información muy sensible. A tal fin, la empresa SECUWARE diseñó un sistema operativo que se anticipa al usuario. Veamos con más detalle cuales son sus características más básicas.

• Autentificación pre-boot.

• Protección de la información mediante cifrado lógico y físico. No existe la posibilidad de trasladar la información fuera de la red para leer y/o ejecutar en otra red y/o puesto.

• Control de ejecución de aplicaciones. Todas las aplicaciones que se ejecutan son supervisadas. El sistema impide la instalación de cualquier aplicación.

• Autorización de dispositivos. La instalación de cualquier tipo de dispositivo está prohibida por defecto(recuerdo aquellas noticias que se produjeron con motivo del boom de los iPod. Algunos empleados, días antes de ser despedidos de sus compañías se llevaban mucha información de los discos duros en su iPod).

Este sistema operativo no solo lo utiliza el CNI, empresas como Iberdrola, El Corte Inglés, Telefónica,… también lo hacen.

Mi predicción. Correcciones a la ley de Metcalfe

La ley de Metcalfe (mejor sería decir, la predicción de Metcalfe) dice:



"El valor de un sistema de comunicaciones aumenta con el cuadrado del número de usuarios del sistema".


Para entender rápidamente la razón de esa conclusión imagínese usted un polígono. Trace las diagonales y cuéntelas. Cuantas más aristas más diagonales, para ser más concretos, d= n(n-1)/2. Siendo n el número de aristas y d el número de diagonales más lados. La predicción de Metcalfe dice que el valor del equipo aumenta a aproximadamente el doble del número de diagonales más lados,esto es, con el doble de d. El valor doble entiendo que viene dado por el número de canales por diagonal, un canal de emisión y otro de recepción. Hasta aquí la predicción inicial pero se han hecho algunas consideraciones y precisiones a Metcalfe.

En marzo de 2005 Andrew Odlyzko y Benjamin Tilly publicaron un informe preliminar en el que se decía que la predicción de Metcalfe era demasiado optimista y rebajaba el orden de magnitud de cuadrado a n * Log[n], siendo n el número de nodos. Las razones de esa rebaja apuntan a que el valor de todas las diagonales no es el mismo, incluso, algún valor podría ser cero o tener un valor negativo. Por ejemplo, un nodo emisor de spam.

Por otra parte, el científico David P. Reed afirma que la previsión se queda corta. Lo argumenta en base a la teoría de subgrupos. Es decir, ese gran polígono que son los nodos de la red, se puede descomponer en figuras más pequeñas que dan lugar a nuevas diagonales.

A primera vista, parece que el orden de magnitud que ofrecen las conclusiones David P. Reed es algo superior, en general, al de Odlyzko y Tilly (digo en general porque existen ejemplos muy concretos donde la teoría de Odlyzko y Tilly se ajusta mucho más a la realidad que la de Reed).

Bien, pues existe un orden de magnitud muchísimo mayor que no he encontrado recogido en ninguna predicción que es el derivado de la redes Mesh. Aquí el orden de magnitud podría ser n a la m. Una risa frente a Reed. "m" sería una función que dependería de la ubicación del nodo en la red y de la eficiencia de la red Mesh (es decir, del protocolo y de la eficiencia de las diferentes capas de comunicación). Evidentemente habría que aplicarle los coeficientes correctores debidos a elementos disruptivos como los que se derivan de la predicción de Andrew Odlyzko y Benjamin Tilly. Por tanto teniendo en cuenta que la componente Mesh será la predominate, formulo mi predicción:

"El valor de un sistema de comunicaciones aumenta según la función c por n a la m. Siendo n el número de nodos,m la función de conexión y c el producto de los factores correctores debidos a elementos disruptivos en la red".

¿Dónde tengo más probabilidades de sufrir un golpe en mi coche?

Las pruebas de choques son una parte muy importante en los procesos de diseño y homologación de vehículos.

Estas prueban se han diseñado según la casuística en el origen del impacto sobre la carrocería del automóvil. La estadística (muy resumida) es la siguiente:

• Impacto Frontal 66.9%

• Impacto Lateral 24.4%

• Impacto Trasero 5.9%

• Vuelco 2.8%

(Se considera golpe frontal todo aquel que se produce sobre aquello que se encuentra justo delante del habitáculo. Por ejemplo, en las berlinas esto se corresponde al primer volumen).

Si sufres un choque la probabilidad de que sea en la parte delantera es del 67%. Mejor no te choques. Hazte caso.

Mauritius hotspot

Many of you have heard dozens of news about what is the first Wifi country: Mauritius Island or “Cyberisland”. Anybody knows who is behind this project?.
The hotspot, that now covers around 70% of its population, is signed by ADB and Navini Networks (Wireless partner).

• The first company is from the United Arab Emirates and provides IT solutions for Middle East and Africa. ADB Networks (owned by ADB) is Mauritius headquartered and is the backbone of the project (ADB Networks is a Mauritius ISP).
  

• The technological high value partner is an American company (Texas headquartered). Navini is a WiMAX Forum principal member and one of the most experienced supplier of this technology. At the moment provides wireless solutions (some of them WiMAX-like) in 6 continents.

According with ADB Networks in no more than 2 months the total hotspots coverage will be around 90% of its population.

I do look closely Mauritius.

One more Skype-like product by Microsoft

According with the Spanish newspaper 20 minutos Microsoft will launch its own VoIP service with the next Microsoft Messenger, Messenger Live. Bill Gates that did not considered the VoIP an attractive business changed his mind once he has seen the new position of Microsoft on the global scene.

Bad Ragaz

Te sientes rey. Convives con la paz de las termas. Observas los Alpes. Bad Ragaz, ¡No te olvido!, ¡NO!

Who marries whom?

During this last two weeks we have had some strategic movements in the two leading technologies. VoIP and WiFi.
The two search engine leaders (Yahoo and Google) are searching solutions to have their place in the BUSINESS. Yahoo is about to launch a Skype-like product, that is, a VoIP client running under its own private protocol.
On the other hand, Google has had talks with FON (as Varsavsky reports today).
Although it's not clear which was the goal of this meeting ( providing FON an advertisement platform?, Creating a technology alliance?, ...) FON steps up its movements in the BUSINESS.

El siguiente escalón en la tecnología xDSL: VDSL y VDSL2

La velocidad de acceso vuelve a sufrir un nuevo impulso gracias al Very High Bit-Rate DSL o más comúnmente, VDSL. El VDSL posibilitará la bajada de 52 Mbps y una subida de 16 Mbps.

Sin entrar en mucho detalle técnico, recordemos que la virtud del xDSL reside en utilizar el par de cobre en un rango de frecuencias que primitivamente no se utilizaba, esto es, aquel que se encuentra fuera del perceptible por el oído humano. Antes ese rango se desaprovechaba. Desde hace algún tiempo y gracias a que el cobre como material puede trabajar en un rango de frecuencia muy amplio existe el xDSL.
Por otra parte, todas las tecnologías xDSL son muy sensitivas con la distancia. A diferencia de la señal de voz del teléfono que se puede amplificar (cubriendo distancias de decenas de kilómetros) en el caso de la señal xDSL que viaja por el par de cobre no existe esa posibilidad. Si representásemos las curvas de la velocidad de recepción frente a la distancia, tendríamos una curva de ligera pendiente negativa para el ADSL y otra con mucha mayor pendiente para el VDSL. Entre medio tendríamos ADSL2 y ADSL2+. De hecho las operadoras ofrecen VDSL cuando la estación se encuentra a menos de 1.2 Km. frente a los ya mencionados 5.5 Km. del ADSL. Ese es el corte que aplican normalmente.
Por tanto esta tecnología tiene su razón de ser toda vez que las operadoras están en las fases finales de sus proyectos de implementación de la fibra óptica.

El VDSL es como meter la fibra óptica hasta dentro de la puerta de tu casa pero sin tener que hacerlo. Es como meter la fibra óptica porque se ofrecerán los mismos servicios que aquellos que ofrecen los operadores de cable (HDTV, Video on demand, VoIP, Internet,..) pero a la vez tenemos la ventaja de no tener que andar tirando nuevos cables.
Eso créanme supone mucho ahorro. Se ahorran muchísimos metros de cable y de horas de mano de obra para la instalación en cada casa. Por el contrario, los dispositivos VDSL son mucho más caros porque son también más sensibles y complejos.

En la actualidad DOS son las potencias tecnológicas en VDSL: Corea del Sur y Japón. Algunos países Europeos, EE.UU. y Australia también lo ofrecen con una cobertura mucho más limitada.

Me gusta el VDSL porque empieza a trabajar a unas velocidades en las que las soluciones de movilidad podrían despegar definitivamente. ¡Y ESO QUIERO VERLO!

Y llegaron con las cometas

Retomo la aventura. Como ya conté en un anterior artículo, tres pesos pesados de las expediciones polares estaban atravesando la Antártida.
Podemos decir ya que han alcanzado el Polo Sur de la Inaccesibilidad. Este punto es el más alejado del Océano Glacial Antártico y fue alcanzado por primera vez el 14 de diciembre de 1958 por la “Tercera Expedición Rusa Antártica” liderada por Tolstikov.

Los números de mi goma

Lo sé. Atentos. MILAN 430. El cuatro es el número de la serie y hace referencia a aquellas que son cuadradas. El treinta, son los números de gomas por caja.
Las otras míticas, las “nata”, son la serie seis. Los dos dígitos restantes, pues el número de gomas por caja.
Las NATA antiguamente venían con olor y se quitó con motivo de una normativa europea para evitar que los niños asociasen olores de alimentos con cosas que no lo son.

Masfurroll toca la tecla

Sin conocer mucho a Gabriel Masfurroll, empresario de éxito catalán, he querido recoger unas frases suyas con motivo de una entrevista que se produjo el sábado pasado en TVE 2. Gabriel acaba de publicar el libro "Aprender de los mejores. El éxito en la empresa y en los deportes".
En el transcurso de esa entrevista Gabriel pronunció tres frases que creo sintetizan mucho y bien como se accede al éxito, como se forja y como se consolida. Veamos.

"El éxito se construye desde cero"
"La estrategia constituye el 50% del éxito"
"Los principios deben de ser pocos pero muy estrictos; la coherencia es uno de ellos"

Fue vicepresidente del F.C. Barcelona y es buen amigo de Florentino Pérez (ACS y Real Madrid). En la actualidad es presidente de USP Hospitales, una de las redes de hospitales privados más importantes de España.

¿Quién está detrás de las Web de las principales aerolíneas españolas?

Muchos de vosotros habréis reservado vuestros billetes de avión por Internet. Algunos una decena, otros una centena y algunos millares de ellos. Pero, ¿quién está detrás de las páginas Web y de los sistemas de reservas de las principales aerolíneas españolas?. Veamos.
Detrás de la página de Iberia Líneas Aéreas Españolas y de su sistema de reservas está la empresa de ingeniería española INDRA Sistemas Sociedad Anónima. Esta gente tan pronto fabrica dos simuladores de misión para el Eurofighter como diseña sistemas para el control de procesos electorales. Todo lo que quepa en las Tecnologías de la Información parece que quepa en Indra.
Spanair S.A. tiene contratados los servicios de la estadounidense Computer Science Corporation (CSC). Sí, es la misma empresa que patrocina al equipo ciclista CSC. Y es la misma empresa que emplea a 78.000 personas en 80 países.
Por último Vueling recurre a Navitaire. Otra de las grandes del sector y que forma parte de Accenture. La estadounidense Navitaire ha desarrollado soluciones específicas para el sector. De hecho el sistema de reservas vía Internet Open Skies se sitúa como uno de los sistemas líderes.

Intel says the Negroponte 100$ laptop is an "undesired object"

Intel Corporation hasn’t lost its time to criticize the Negroponte laptop. The fascinating project in which Intel is not involved has been called by Craig Barret (CEO) as an “undesired object”. (December 9th, Friday)
The fact is that the 100$ laptop (thank you very much MIT!!!) will do almost the same than an 800$ laptop and that sounds horrible for the Computer Industry.

Once again 100$ with intelligence do more than 800$ with greed.

¿ Quieres comunicarte con la Estación Espacial Internacional (IIS)?

Parece raro. Parece imposible. Pero es un hecho. Puedes mandar un mensaje de posición y/o estado APRS a la Estación Espacial Internacional. Para que quede constancia de ello existe una Web donde se pueden visualizar los mensajes de posición que la gente envía a la Estación Espacial Internacional. Tienes que estar muy atento a cuando pase la ISS por tu casa porque se calcula que el tiempo que puede durar en tu cobertura es de 5 a 10 minutos.
Todo esto y mucho más viene explicado en la página de Steve Dimse.

Santa Helena y su aeropuerto

He estado siempre interesado en Santa Helena. Para los que no hayáis oído hablar de ella, brevemente. Santa Helena es una isla perteneciente a los territorios de ultramar del Reino Unido. Esta ubicada al sur del Océano Atlántico. Según el censo de 1998 viven 5008 personas. Por allí pasaron entre otros Darwin, Hook y Halley. Allí se exilió y murió Napoleón Bonaparte en 1821 (los detalles sobre la muerte de Bonaparte y la isla siguen siendo motivo de discusión entre historiadores). En fin, es una islita en medio de la nada donde solo se puede acceder a ella por barco. He aquí el tema.
En los últimos tiempos (años) se está sopesando seriamente el tema de construir un aeropuerto para la isla y los debates que se van dando han sido de lo más interesantes. Resumiendo mucho.

• Por un lado aquellos que creen que el aeropuerto puede reventar su singularidad para un hipotético y futuro mercado turístico de lujo. Turistas que quieran el anonimato y privacidad en un entorno único y que accedan a la isla en grandes cruceros. Es decir seguir siendo una isla tranquila pero con los ingresos de la industria de los cruceros de lujos.
  
• Por otra parte aquellos que ven en el aeropuerto una infraestructura imprescindible para el desarrollo de la isla. Recordemos que la mayoría de las cosas que se consumen vienen en barco desde el Reino Unido. El aeropuerto sería una entrada más eficaz e inteligente para traer turistas y también mercancía. Un turista que vaya por mar se pasa la mitad de sus vacaciones en un barco e igual no le apetece o no tiene tanto tiempo para ello.
  

Permítanme que les diga mi opinión. No tengo duda. Construiría el aeropuerto y elegiría mi público en base a los precios. Si quiero poca gente que se gaste mucho per cápita la cosa está fácil, si quiero que haya más gente pero que obviamente se gaste menos per cápita pues también. Por tanto la pregunta no es si quieren aeropuerto o no, sino que a mi modesto entender sería: ¿modelo Polinesia o modelo Mallorca?.

El rally Dakar y sus gentes

Se acercan las fechas del rally más famoso del mundo y debo reconocer que profeso una especial admiración y envidia sana a los participantes de este mítico rally. Este tipo de personas viven cada día una gran aventura. Una aventura es un mundo de nuevas sensaciones.
Sin conocer muy bien quienes serán los protagonistas del próximo Lisboa-Dakar quiero hacer una retrospectiva y recordar a algunos de ediciones anteriores.

• Jordi Juvanteny (arquitecto catalán).
  
• Syndieli Wade (hija del presidente de Senegal y embajadora de buena voluntad de la ONU)
• Claude Arnoux (24 participaciones en el Dakar. Se construye los boggies que pilota)
  
• Ciryl Rivas y Georges Marquez. (Los famosos pilotos franceses del 2 C.V. Sahara--la versión Sahara es una versión de 1964 de la que se construyeron menos de 800 ejemplares-- ). Recordad que le pusieron dos motores (uno adelante y otro atrás para hacerlo 4x4, de paso, convencieron a la FIA para crear la categoría bimotor). Parece que se preparan para volver en el 2007.
• Baldiri Olivé (empresario catalán). Vuelve a competir este año aunque desconozco si se llevará a sus dos hijos en el equipo Muxu como en la edición 2005.

Podría seguir con muchos más nombres. Simplemente quiero remarcar la grandeza de la aventura y de los aventureros. Quizás sea un romántico no lo sé...

Utilizar la gasolina del coche para la avioneta

Si tienes una avioneta en EE.UU. con un motor de pistón de baja compresión podrías estar de suerte.
Si utilizas gasolina 82UL podrías sustituirla por la gasolina que empleas habitualmente en el coche. Veamos por qué y cuando.
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos en la que los hidrocarburos con mayor presencia son el octano y el heptano. El octano es el que tiene una mayor capacidad de compresión y por tanto de generar energía. La gasolina del coche tiene un índice de octanaje de 95 ó 98. Los aviones con motores de baja compresión emplean gasolinas de 82 octanos. Por tanto a primera vista la gasolina del coche parece suficiente para los motores de 82 octanos.
El tema es que ambas gasolinas tienen especificaciones diferentes. Una está pensada para que la combustión se produzca al nivel del suelo y la otra en las alturas. Esto se traduce en que la gasolina del coche tenga una presión de vapor menor. En el avión se podría producir una evaporación de la gasolina para la que el depósito (aumento de la presión en el depósito), el motor y los elementos de sellados no estarían diseñadas.
Por todo esto la FAA (autoridades de aviación civil americanas) requieren que el avión supere las pruebas STC. Por ejemplo, muchos motores Lycoming (O-235, O-290,O-320,O-360,O-540) superan la prueba. Por otra parte no todos los motores de baja compresión la superan. Este es el caso Cessna Shyhawk Avcon's 180HP.
En España, solo he visto emplear AvGas 100LL (AvGas=Aviation Gas,LL=Low Lead) para todos los motores. En principio, se podría utilizar la gasolina de 98 octanos en algunos modelos de aviones. De todas formas, desconozco si existe algún tipo de certificado STC para habilitar el empleo de gasolina de automóvil en la de la avioneta.

¿Para qué todo esto?. Simplemente porque la gasolina del coche viene a salir más barata que cualquiera de las AvGas

Modificar archivos PDF

Llevo varios días investigando como modificar archivos PDF escritos por terceras personas. Simplemente quería modificar un dibujo o cambiar una palabra por otra. Pero no había tu tía. Después de pasarme unas cuantas horas probando programas he descubierto una solución. Pero veamos la evolución del conflicto.

• Convertir archivos de formato de texto a PDF no presenta dificultad. Existen programas de software libre y de pago (Acrobat Proffesional) que te lo hacen sin mayor dificultad. Microsoft parece ser que después de la insistencia de muchos clientes permitirá esta opción (guardar en formato PDF) en su próxima versión del Office.

• El problema viene al modificar archivos PDF. La peor solución es utilizar los conversores a Word o a HTML y luego volverlo a convertir a PDF. Después de probar más de cinco conversores puedo decir que es perder el tiempo. Ten en cuenta que te tiras un rato retocando los fallos que te dejan. Te pueden sacar de un apuro pero poco más.

• Por otro lado he visto otros programas pero eran a nivel de programación. Me superaban ciertamente. Ponerte a escribir comandos para cambiar unas frases de un archivo PDF pues la verdad me recordaba a tiempos pasados, sin contar el tiempo que hay que tirarse para aprenderlo.
  

• La solución (y no me pagan por publicitarlo) es Foxit PDF Editor. Tal como reza el programa es “el primero y único capaz de editar de forma real los archivos PDF”. No sé si será verdad pero yo después de haber investigado un poco no he visto nada igual. Se acerca bastante a un editor de textos. No os creáis que es Microsoft Word o el Open Office pero por ahora es lo más útil que he visto con diferencia.

¡Qué dolores de cabeza me has dado PDF!

Simon Starling

El artista británico Simon Starling ha ido rompiendo moldes. Recordemos aquel día que se cogió una bicicleta propulsada por hidrógeno y se puso a recorrer el desierto de Tabernas. Fruto de aquella experiencia surgió la obra "Tabernas Desert 2004". Recordemos aquel otro día en el que cogió un cobertizo y lo transformó en barco. Lo trasladó por el Rhin hasta un museo de Basilea y lo volvió a convertir en cobertizo. De allí salió la obra "Shedboatshed(Mobile architecture no2) 2005".
Starling muy preocupado por el actual modelo energético plasma en su último trabajo "One Ton II 2005" lo impactante que supone gastar enormes cantidades de energía para producir unos pocos gramos de oro o platino.
Por cierto, ha sido premio Turner 2005.

Delegar responsabilidades

Acabo de leer por segunda vez el libro "La responsabilidad social del empresario" de Reinhard Mohn. Reinhard abandonó en 1991 la dirección del grupo Bertelsmann después de 40 años al frente. Recordemos Bertelsmann, grupo de comunicación fundado en 1835 emplea a 75 000 trabajadores en 63 países.
Esa historia de éxito tiene unos cimientos muy sólidos. La cultura humanística. Pero lo que yo quiero resaltar de su libro y que me ha parecido muy importante es esa recomendación suya. Toda vez que se den las circunstancias existe la obligación natural de delegar responsabilidades. No en el sentido de evadir las propias. Sino de falcultar al trabajador el camino de su propia evolución, adecuando su trabajo a sus capacidades de forma progresiva e ininterrumpida. Haciendo que el empleado se sienta útil, innove y tenga un motivo por el que ir cada día a ese puesto de trabajo más allá de la felicidad o no que pueda encontrar fuera de él. Una transferencia bidireccional de deberes, derechos, conocimientos,...
Esto que parece fácil es imposible en la mayoría de las empresas. Unas pocas personas ostentan todo el poder. No ceden responsabilidad o la que ceden es mínima. Por tanto el trabajador realiza básicamente siempre lo mismo. No crea. No innova. Por tanto eso no se puede trasladar a la dirección.
Por favor, hagan caso a Reinhard Mohn. Por unos y por otros.

noXtrum el ...¿buscador? de TPI

He estado tiempo esperando a ver cual era el resultado del tan anunciado buscador de Telefónica Publicidad e Información (TPI). El buscador noXtrum. Espere al viernes. Lo probé con el navegador Mozilla Firefox v.1.5. Fallaba. Me dije, ¿seré solo yo?. Evidentemente tras consultar, esperar y volver a consultar yo no era ni de lejos el único. He estado esperando. A día de hoy, lunes, sigue sin funcionar. Primer fallo.
Siguiente. El buscador es muy lento comparado con cualquiera de sus competidores. ¿Más?. Sí, los resultados de búsqueda pues en fin, recuerdan a los primeros buscadores. Me ha recordado mucho al Olé y buscadores de aquellas épocas. Arcaico. Podría seguir pero tampoco es cuestión con una Beta. Vamos a ver que tiene de bueno.
Primero.El Clipping. Puedes guardar los resultados de las búsquedas que consideres oportuno en una carpeta temporal. Bueno hasta cierto punto. Yo jamás lo utilizaría teniendo un buscador de escritorio que me localiza mis búsquedas en internet.
Segundo. Las búsquedas locales. En fin te redirecciona a la página del callejero de TPI. Esa sí que es muy buena. Las cosas como son. Pero es que ya existía,¿no?.
Tercero. SMS gratis por cada 5 búsquedas. Me parece bien. ¿Pero que esto sea lo mejor de este nuevo producto?

En definitiva este buscador noXtrum esta verde, verde, verde. Por cierto, ¿ con quien piensas competir?.

VoipBuster através de un proxy que negocia con el protocolo SIP

Uno que se pasa el día enredando descubre cosas. VoipBuster el chollo de las llamadas gratis solo tiene versión para Windows. ¿Y el resto?. Pues investigando e investigando he descubierto que se puede hacer uso de VoipBuster através de un proxy que negocia con el protocolo SIP. Se trata de un proxy que se encuentra en el dominio de la red voipbuster. Así que si quieres puedes poner en tu PDA el Voipbuster (como cliente para PocketPC Xten o SJPhone podrían serte de mucha utilidad).
Digo yo,¿y si lo pongo en los teléfonos chinos esos que llevan la gente de People Call o Air-Bites?, ¿ Que firmware llevará eso?. Habrá que investigar aunque no me apetece gastarme 120EUR y esperar a que me traigan de china el cencerro ese.

Proxy Domain: sip.voipbuster.com
Puerto: 5060
User Domain: sip.voipbuster.com

Tomando nota. Caso: Red municipal Wifi en Filadelfia

¿Qué pasará en España cuando se implante una red wifi que pueda competir con las tradicionales Vodafone, Movistar y Amena?. Pues viendo un artículo de la BBC tengo que decir que en Estados Unidos se da el caso. Más concretamente en Filadelfia. Entre otras cosas, se describe sucintamente como se ha podido aplacar el lobby de las grandes operadoras estadounidenses y hacer realidad un sueño. Movilidad tecnológica accesible.

Transantártica 2005-2006 con el trineo de Larramendi

¿Os imaginaís recorrer 6000km por el Polo Sur?,¿y sin medios mecánicos?,¿y sin soporte aéreo?. Una auténtica hazaña que lleva el sello de Ramón Larramendi, Juanma Viu,Ignacio Oficialdegui y el apoyo del conocido director del "Al filo de lo imposible" el bilbaíno Sebastián Álvaro.
Para esta hazaña el aventurero Ramón Larramendi ha diseñado un trineo que se vale de diez cometas para impulsarse. Los aventureros forman una expedición científica que recogerá muestras de hielo y evaluará los vientos catabáticos. Una auténtica epopeya.

Teléfono en NYC ¡gratis! CONSEGUIDO

Uno podía comprarse un número de Estado Unidos y que cuando le llamasen le sonara en otro país cualquiera, por ejemplo, España. ¿Usted tiene amigos en EE.UU?. Pues le podrían llamar a España sus amigos de Nueva York por el precio de una llamada local. Usted deja el ordenador encendido y le pueden llover las llamadas.
El amigo americano realiza una llamada al número estadounidense y la llamada viaja gratis por internet hasta el ordenador de su casita en España, mientras tanto, su amigo ha pagado el precio de la llamada al número estadounidense
Lo mejor de todo es que uno puede obtener números de teléfono de Estados Unidos y de Canadá gratis a diferencia de lo que ofrece Skype que es de pago.
La revolución VoIP continúa. Lo dice uno que ya tiene su número de teléfono americano gratuito.

FON studies other alternatives to skype

After the Monday meeting between FON and SKYPE high profile managers, the leader of the FON movement has asked to their popular blog readers about which should be the most suitable protocol for his VoIP devices. SIP or Skype private protocol?. Both could be the answer. FON does not have at the moment a clear answer and it seems that FON prefers to wait the evolution of both protocols in the global market.

Antivirus. No gracias. (Supuesto Windows)

-¿Qué antivirus utilizas?
-Ninguno
-¿Ninguno? y... ¿como sobrevives?.
-Usando el sentido común y sabiendo igual que tú que a pesar de las medidas que voy a explicar ahora sigo siendo vulnerable. Veamos.
Yo pienso y digo...¿qué protocolos son los más utilizados en internet?. El que deriva del uso del navegador web,el que deriva del uso del correo electrónico y los derivados del P2P(No me voy a enrollar a escribir nombres de protocolos y puertos). Pues veamos. Necesito el mejor navegador. ¡Qué suerte!. El mejor navegador es de código abierto y libre. El Mozilla Firefox.Vale. Siguiente paso. El correo electrónico. Pues bien o tenemos contratada una solución profesional de correo electrónico, con buenos sistemas de filtros y de gestión de emails sospechosos o nos ponemos el gmail. Tenemos instalado el Firewall de windows e instalamos un antispyware como Ad-Aware por ejemplo. La solución al P2P pasa por utilizar programas alternativos. Programas P2M y/o similares es mi opción.
Con todo esto no estamos a salvo. Debemos seguir alerta. Repetir las rutinas de limpieza de Spyware y detectar actitudes sospechosas. ¡La consola del sistema existe por algo!. En fin, espero haber ayudado en algo. Y NO UTILIZO ANTIVIRUS.

Drenando con celulosa

Muchos os preguntareís: ¿Cómo contruimos una estructura sobre un terreno fangoso?. Normalmente acudimos al tradicional sistema de pilotes. Los pilotes son unas largas barras de hormigón. Estas barras ,dada su longitud, permiten traspasar el terreno fangoso y "agarrar" sobre terrenos más compactos y adecuados para resistir las cargas del edificio. Hay veces que porque la capa de terreno fangoso es demasiado profunda o cualquier otro motivo se opta por drenar el terreno. Pues bien, existe un método nórdico que es el siguiente. Consiste en llenar los pilotes con celulosa en el interior y clavarlos en el terreno. Después de un determinado tiempo ir cambiandolos. Con esta operación los nórdicos han estado drenando mucho terrenos de sus costas e islas. Este sistema tiene su idosincracia. Recordemos que los paises nórdicos son una potencia en la industria maderera.

Me ha parecido muy curioso y etnológico el sistema así que he querido compartirlo con vosotros.

Stumble, ¡Te quiero!

Estoy pérdidamente enamorado de Stumble.Te lo pone fácil para hacertelo divertido. Stumble es una extensión del mejor navegador del momento el Mozilla Firefox.Esta maravillosa extensión permite acceder a una colección de las páginas más interesantes de la red. Seleccionas tus áreas de interés y apartir de ahí tienes un boton debajo de la barra de navegación, el botón Stumble!. Pulsas y te selecciona aleatoriamente joyas de la corona. Una detrás de otra. Disfrutas, aprendes y encima te codeas con lo brillante sin esfuerzo. Una maravila.

Llamar de avión a avión gracias a skype

Sí!!¿Te imaginas llamar a una persona que está volando mientras tu también vuelas en un vuelo regular?. Pues esto puede hacerse gracias a skype. Expliquemos las circunstancias y cuando esto es posible.
Compañías como Lufthansa o Japan Airlines (JAL) ofrecen el servicio Connexion by Boeing. Esto no es más que un servicio de internet via wifi de alta velocidad. Podeís ver todos los detalles en el enlace superior. Pues bien, una vez que dos personas que viajen en uno de estos aviones se conecten a Internet y por consiguiente a Skype la comunicación está servida. La verdad que el servicio viene a costar unos 30EUR y teniendo en cuenta que los aviones que lo ofrecen suelen destinarse a viajes intercontinentales con vuelos de duración de más de diez horas, estos 30EUR se pueden llegar a amortizar, más aún, cuando llamar por el teléfono del avión viene a costar unos 8EUR minuto. ¡Skype vuela muy alto!

Mi particular homenaje a la Casa de América

La Casa de América ubicada en el Paseo de Recoletos,2 (Madrid) es un lugar en donde día si día también concurren las grandes personalidades del panorama iberoamericano. Seminarios, proyecciones de cine, encuentros con grandes de la literatura,premios, tertulias... con estos ladrillos se construye el proyecto de la Casa América. A decir verdad, la Casa de América es el Palacio de América. Es un lugar de señorío, de grandeza y de encuentro.
Quisiera hacer también mención al hermoso edificio que la alberga: el Palacio de Linares. Este monumento arquitectónico es obra del arquitecto municipal Carlos Colubí. El Palacio Linares es un edificio con leyenda. Maldito. Recordemos la leyenda. El marqués José de Murga se había enamorado de una joven de condición humilde. El único opositor a tal matrimonio era el padre del marqués que desgraciadamente falleció. José de Murga y la joven contrajeron matrimonio. Fruto de ese matrimonio nació Raimundita que apareció asesinada poco después de su nacimiento. El secreto que hace leyenda esta historia era que José de Murga y la bella joven eran hermanastros.
A partir de aquí las leyendas sobre ruidos y voces en esa casa son una constante. Esto es una razón más para que decir que la Casa América es un lugar mágico.

Si puedes formar parte de la familia Casa de América. No te arrepentirás.

Iberia insiste en meterse en el negocio de las Low Cost

La junta directiva de Iberia Líneas Aéreas de España sigue dándole vueltas a la idea de meterse en el negocio de las aerolíneas de bajo coste. Según informaciones próximas a la cúpula de la aerolínea se trataría de entrar o formar parte, en un tanto por ciento aún por determinar, de alguna aerolínea de bajo coste europeo. Es sabido que en fechas pasadas hubo una toma de temperatura con la aerolínea Vueling sin que se sacara realmente nada en claro.
Por otra parte, Iberia a fecha 29 de noviembre de 2005, todavía no ha cerrado un convenio con sus trabajadores, es más, el Sr. Mullor en representación de la compañía no duda un momento en recordar que si no se llega a un acuerdo el Estatuto de los trabajadores será de aplicación. Lo cual suena a risa.
Así pues, no se sabe si está posible operación para participar en una aerolínea de bajo coste es simplemente humo para acelerar el acuerdo del convenio colectivo o simplemente se plantea para crear una empresa auxiliar con una estructura de costes laborales asumible. El actual modelo de costes laborales de la compañía está en el punto de mira de los directivos de la línea de bandera desde hace más de cinco años. Todo parece indicar que si se quiere que Iberia subsista en el duro mercado aeronáutico tendrá que buscar una salida a su estructura de costes laborales y parece ser que el día llega.

Coldplay hits hard in Donosti-San Sebastian

Friday night a marvellous quartet named Coldplay cracked a northern city of Spain, San Sebastian. The British rock group gave a spectacular concert in which the music and the scene (wonderful light movements) joined making a great show.
The short concert of no more than 90 minutes finished with "Fix you" super hit. Coldplay is going up and up and nobody knows when it will stop.

Skype gathers with Martin Varsavsky

According with high profile managers of Skype a gathering with the founder of FON is being held today in London city. Remember, FON mind is to create a global Wifi net in which mobile communications would be possible. The two leading technologies of the moment, Wifi and VoIP, are looking forward to join in what could be a new model for mobile communications.
This is not the first gathering between both companies and it is not supposed to be the last. Skype waits anxiously the development of the FON project in order to take part in which is one of the most profitable businesses of the moment. According with information published last week the mobile communications has a penetration of more than 90% in the European countries and at the moment only a few companies can take part in the business due licenses legislation.
No written deal is waited of this gathering. This seems to be a long term conversations that could end with a deal once FON have a reasonable wide net of hotspots.

Reunión entre Skype y Martin Varsavsky

En el día de hoy se celebrará en la capital londinense una reunión de alto nivel entre Skype y el empresario argentino y fundador de FON Martín Varsavsky. La empresa de telefonía VoIP skype está manteniendo reuniones de muy alto nivel con proveedores de internet y fabricantes de teléfonos móviles. Según parece, Skype mantiene una postura receptiva al modelo de negocio planteado por FON aunque mantiene una postura cauta. Otras grandes empresas del sector de las que no tengo autorización para nombrar habrían hablado ya con el empresario argentino, en la mayoría de los casos, se está a la espera de la evolución del proyecto.
Skype que ya firmó un acuerdo comercial con Motorola y una empresa surcoreana de productos electrónicos está buscando un aliado comercial que le pueda ofrecer el tan ansiado maná, internet wifi. Skype ya dispone de acuerdos comerciales que permiten a sus usuarios conectarse a hotspots de skype. Evidentemente el negocio de skype no es ese y por eso busca un gran aliado que le pueda ofrecer ese servicio.
No nos olvidemos, la telefonía móvil está en el punto de mira de FON y Skype. Las grandes operadoras españolas guardan balas en la recámara. Por una parte desde el punto de vista legal. No nos olvidemos que son ellas las ISP y en estos momentos prohíben expresamente revender conexiones a internet, esto es, podrían imposibilitar la creación de hotspots salvo que se habilitase un contrato de uso especial para ello. Por otra parte ofreciendo productos similares con la salvedad de tener una estructura empresarial firme y consolidada.
De lo que no me cabe duda que el modelo de negocio de la telefonía móvil cambiará en menos de 5 años. Podría ser uno o podrían ser cinco pero cambiará. Sino al tiempo.

Usando la Blackberry

La Blackberry es un teléfono inteligente. Tenemos una PDA y un teléfono de altas prestaciones.Mi impresión de esta marca de dispositivos desde cierta lejanía no eran nada buenos. Me parecían grandes y que no aportaban gran cosa con respecto a otros móviles con aplicaciones Java y tecnología GPRS. Me equivocaba. Aportan dos cosas muy importantes.
Primera. Son intuitivos, ergonómicos y con 2 botones podemos hacer el 70% de las operaciones de la máquina. Está pensada como el mando de una consola para que se acople perfectamente a la palma de la mano. Está pensada para que no nos perdamos entre menus y submenus. Está pensada para que podamos leer los correos electrónicos con facilidad. Para responderlos con facilidad. Es una máquina que he aprendido a utilizar en 5 minutos y además disfrutas utilizándola.
Segunda. Los emails te llegan como los SMS. Al instante. No tienes que estar comprobando continuamente si hay o no hay correos electrónicos en la cuenta(Ver técnicas push y pull). La Blackberry "tira".
Ahora bien, la pregunta es: ¿cual es el público de la Blackberry?
Según mi entender

1. Toda persona que necesite tener una agenda
2. Toda persona que trabaje mucho con el correo electrónico
3. Toda persona que viaje entre Europa y Estado Unidos. (Teléfono cuatribanda)
   

Las palabras claves de la Blackberry son agenda, correo electrónico y teléfono móvil. Vodafone y Telefónica Móviles ofrecen una tarifa plana para recibir los e-mails por alrededor de 30 Euros/mes.

A este telefóno solo le faltan dos cosas. Conectividad wifi y una versión para zurdos(¡Los zurdos existímos!). Por lo demás un aparato útil y que ayuda a mejorar la productividad.

Recomiendo la lectura de este artículo de canal PDA

¿Quieres visitar el Palacio de la Duquesa de Alba? ¡¡ESPERA!!

La residencia de la duquesa de Alba en Madrid no es otra que el Palacio de Liria ubicado en la calle princesa números 10 y 22.
El Palacio de Liria es obra del arquitecto madrileño Ventura Rodríguez un grande de la arquitectura del S.XVIII.
Algunos cada vez que pasamos por delante del palacio nos preguntabamos, ¿se podrá visitar?. Pues tras consultar con diversas fuentes descubrí que era posible. Una fuente me facilitó el siguiente número de teléfono +34 91 547 53 02. Me pusé manos a la obra. El responsable de las visitas me informó de las características de las mismas. Sería un viernes por la mañana. Me instó a formalizar la petición de visita através de un fax indicando una serie de detalles del visitante (ningún detalle raro). Yo la verdad cada vez que oía a este señor se me ponían los dientes largos. Me decía ¡Por fin podré visitar el palacio!. Nada más lejos de la realidad. El amable empleado acabó su explicación advirtiéndome de que había una espera media de 2 años para visitar el palacio. ¡2 años!.
Así que si quieres visitar el Palacio de Liria ármate de paciencia amigo aunque esa colección de cuadros habrá que verla tarde o temprano.

SIMO 2005 pierde el norte

La ya concluida feria de la informática y las tecnologías de la información SIMO 2005 ha perdido mucha de su razón de ser y punta de lanza para nuevos negocios.

Grandes multinacionales del sector después de analizar la tendencia de los últimos años de la feria decidieron sabiamente no acudir.

Por una parte empieza a no interesar desde el momento que cabe todo en el SIMO. Este año hemos podido ver a un Casino con Stand, a una compañía de seguros de automóviles o a una línea aérea entre otras empresas muy relacionas con las TCI. Hemos visto pabellones enteros para que la administración muestre sus "avances tecnológicos". Con todos los respetos y a excepción de la Junta de Extremadura ¿qué narices pintaban ahí?,¿es esa una prioridad de la administración pública?, ¿enseñar las vergüenzas de su proceso tecnológico?. Porque ahí se ha dilapidado mucho dinero para enseñar...¿qué?.¡Ojo y que no se me malinterprete! No digo que no vayan pero que no vayan de nuevos ricos cuando tecnológicamente son más pobres que el Spectrum.

Tras recorrer muchos pabellones se veía el perfil de la feria. Un perfil bajo, sin grandes novedades, poco eco en los medios internacionales y grandes caras de decepción entre los visitantes.

La junta de IFEMA tras este año se deberá plantear la que era una de sus ferias estrellas: el SIMO. Es un auténtico derroche dilapidar el prestigio del SIMO tal y como se está haciendo.

Esperemos que para el año que viene la cosa cambie, por el bien de la tecnología primero y del sector después.

Esta es mi humilde opinión tras recorrer los 8 pabellones del SIMO.

MD-81 y las falsas creencias

Se da la circunstancia que los aviones como las personas pueden engañar a primera vista.

Llevaba más de 5 años consecutivos viajando en los Airbus de Iberia pero la semana pasada llegó el día de viajar en Spanair. Más concretamente en el MD-81. Era un vuelo con destino Madrid-Barajas.

Facturé lejos de los motores y embarcamos.(¡Ojo! con liarla y facturar cerca de los motores) Las últimas impresiones que había tenido hace años no habían sido del todo buenas. Sobretodo porque notaba demasiado los cambios de presurización que se producían en las diferentes fases del vuelo. Ese era el recuerdo que yo tenía. Con esa idea yo embarqué. Lo primero que me sorprendió fue que el piloto metió gases sin estar alineado con el eje de la pista pero resulta que el avioncito este de marras se manejaba como un superdeportivo. En mi asiento me imaginaba al segundo anunciando V1 ... Rotate ... V2... El avión empezó la fase de ascenso como un auténtico cohete. La tasa de ascenso no tenía nada que ver a la que ya tenía memorizada de los Airbus. Se le veía garra y mucho poderío. El avión estaba haciendo la SID (procedimiento estandarizado de salida) como un auténtico campeón. Una vez finalizada la fase de ascenso y alcanzado el nivel de crucero yo me dormí. Todos sabemos que aquí es cuando el piloto coge el periódico del día y se pone a leerlo. ¡Pues yo me duermo que he madrugado mucho!.
Me despierto toda vez que oigo al piloto. Éste nos informa que en 10min vamos a aterrizar sobre el aeropuerto de Madrid Barajas. Nos informa de las condiciones meteorológicas en destino y nos agradece la confianza en la aerolínea. Bien. Empieza el descenso.
Le habrán autorizado con la STAR (procedimiento estandarizado de llegada) de marras y el tipo estaría metiendo datos en la MCDU y moviendo ruletas a cañón. Me lo imagino. Bueno...vamos a ver lo que da de sí este avión.
Pues el piloto mete flaps primero y un rato después spoilers a unas velocidades de alucinar (por lo menos comparando con el Airbus). Yo es que iba en el ala. Había que controlar la formación de hielo :). Juro que en el extradós no había ni gota. Pues bien el avión viraba a la izquierda con un ángulo de alabeo también más acentuado de lo que yo acostumbraba y se dispuso a entrar en final. El avión iba bastante rapidito por cierto. Me decía yo...¿A donde va este tío a estas velocidades?. Pues nada que era lo normal redujo en un volau y se posó en las teclas del piano como un campeón. Me había dejado boquiabierto. El MD-81 es un auténtico Ferrari. Después de todo esto y de darme unos cuantos garbeos más me he interesados por los pesos y velocidades críticas y no han hecho más que confirmar que el MD-81 es un magnifico avión y que aquella frase de: "Jamón español avión americano" tiene un porqué. Así que este post va en honor al MD-81 y la apuesta de Spanair por este aparato. Por cierto, este avión recibe el sobrenombre del "ascensor".

Redes Mesh para competir con el oligopolio de la telefonia móvil

Permítanme que introduzca el tema.

Oligopolio es la concentración de la oferta de un sector industrial o comercial en un reducido número de empresas.

Vamos a ver... ¿Qué me hace sospechar que hay oligopolio en el mercado de la telefonía móvil?

• Largos periodos de estabilidad en los precios

• El oligopolista basa su competitividad en el marketing y la publicidad

• La decisión de sacar al mercado un producto provoca una reacción similar e inmediata en las competidoras (Pero si esa tecnología llevaba en la bodega meses...¿por qué no la habremos sacado? umm...va a ser que por el tal Nash no interesa).

• El oligopolista basa su estrategia empresarial en la de su competidor haciendo uso de la teoría de juegos. (Ver John F. Nash)

Y... ¿por qué pasa todo esto?. Pues en concreto en el sector de la telefonía móvil por las malditas licencias y por el espectro radioeléctrico. Esa barrera tecnológica que nos han impuesto impide la competencia perfecta en el sector de las telecomunicaciones.

¡¡¡¡Afortunadamente tenemos frecuencias libres!!!!, ¡¡¡Tenemos el Wireless Fidelity ósea WiFi!!! Pues bueno.... ¿Qué solución hay?. Básicamente una muy sencilla que es habilitar la movilidad de la telefonía VoIP haciendo uso del Wifi.
Suponemos que con la iniciativa privada (veáse proyecto FON) o con la iniciativa ciudadana (veáse redes libres) la red se empieza a conformar

¿A qué problemas nos enfrentamos?

1.- Para conformar una red Wifi barata, eficaz y consistente necesitamos las redes Mesh. Los nodos deben actuar también de repetidores. Las redes Mesh están en pañales. Hay tantos protocolos como gente investigando en la tecnología Mesh. Voy a ser concreto. Existen más de 70 esquemas para dirigir el tráfico de los paquetes. ¡Si más 70!. Voy a nombrar algunos

• HSLS (Hazy-Sighted Link State)
• AODV (Ad-hoc On Demand Distance Vector)
• OLSR (Optimized Link State Routing protocol)
• TORA (Temporally-Ordered Routing Algorithm)
• OORP (OrderOne Routing Protocol)

Algunos están basados en las técnicas que usan las hormigas o las abejas para buscar alimento. La verdad es que lo que se puede aprender de la naturaleza no tiene límite. Yo sinceramente lo único que doy fe de que existe en esto de las redes Mesh son dos tecnologías
Primera. Wireless Distribution System (WDS) permite interconectar nodos y hacer que estos hagan de repetidores. (Ver router WRT54G con firmware OpenWrt por ejemplo). ¿Qué piensa la Wifi Alliance de esto?. "No lo aceptamos".¿Soy compatible con otros estándares?. Va a ser que no.
Segunda. Tecnología de Tropos Networks. Esto ha sido desarrollado por una empresa de Silicon Valley. Es un producto que se vende hoy. En España lo ha empleado la empresa Neomedia para crear en Murcia una red municipal wifi de ciertas dimensiones. El archipoderoso google ha contratado los servicios de Tropos para dar acceso a internet por wifi en San Francisco.(La comunidad de San Francisco ya tiene la propuesta de Google sobre la mesa y el ayuntamiento de Mountain View ya la ha aceptado).

2.- Seguridad. La seguridad en la redes Wifi está en fases incipientes. La encriptación WEP y encriptación WPA(algo más segura) tienen el calificativo de no seguras. El algoritmo RC4 que implemente la encriptación WEP es muy vulnerable. Es verdad que existen otros sistemas de autentificación remota que añadido a una comunicación encriptada HTTPS podrían solucionar el problema.

3.- QoS(Calidad de servicio). ¿Qué pasa si hay interferencias?,¿Qué pasa con la posible saturación de señales en una frecuencia de dominio público? ¿Influyen en la calidad del servicio de VoIP?. Va a ser que sí.

¿Qué herramientas y soluciones disponemos?

1.- Detrás de las redes Mesh están trabajando universidades tan importantes como el MIT. Aunque esto no aporta nada yo personalmente confío mucho en el MIT y en el grupo de trabajo que lleva este tema. Por otra parte las redes Mesh son una realidad. Tendremos un estándar para las redes Mesh en pocos años. Seguro.

2.- Existen ya sistemas de encriptación dinámica para dispositivos wireless a pesar de que son los menos. Estas medidas hacen que las redes Wifi empiecen a entrar en el umbral de medianamente seguras.

3.- QoS. Se podrán asumir modelos de calidad en las comunicaciones VoIP-Wifi en breve. Toda vez que existe una tendencia en la oferta de velocidades de acceso a Internet creciente. Entonces, el problema de la latencia será un tema menor.
Por otro lado, si la lógica se impone, se verá lo absurdo de tener 5 nodos interfiriéndose mutuamente cuando uno o dos son mucho más productivos y pueden ofrecer los mismos servicios de acceso a Internet que antes pero con un costo menor para el usuario final.